Mimo, że montaż bramy garażowej nie wydaje się trudny, to nie jest wcale tak prostą sprawą. Każdy błąd może skutkować uszkodzeniem bramy i doprowadzić do jej nieprawidłowego funkcjonowania. Dlatego też do wykonania montażu warto zatrudnić autoryzowaną ekipę, jednocześnie czuwając nad przebiegiem prac. Należy jednak wcześniej zapoznać się z zasadami montażu bram garażowych.
Montaż bramy garażowej - jak wygląda w praktyce i na co zwrócić uwagę?
Przed przystąpieniem do montażu bramy garażowej należy dokonać pomiarów i przygotować odpowiednio teren pod zabudowę. Bardzo ważny jest wygląd nadproża (miejsca, w którym instalowana jest górna część prowadnicy bramy z napędem) i węgarków. Wymiary tych elementów należy dostosować do rodzaju bramy, która będzie następnie instalowana - jedne z nich wymagają minimalnej szerokości nadproża wynoszącej 8 cm, a inne - aby węgarki miały co najmniej 10 cm po obu stronach.
To właśnie na węgarkach montuje się kątowniki z pionowymi prowadnicami. Muszą one być idealnie proste i pozbawione wszelkich nierówności, podobnie jak nadproże i posadzka, którą trzeba wypoziomować przed przystąpieniem do montażu bramy garażowej.
Aby między dołem bramy a posadzką nie powstały szczeliny, należy wykonać dokładne pomiary i wywiercić proste, równoległe płaszczyzny otworów montażowych. Za precyzyjne ustawienie napędu odpowiada również podłoga. Jeśli prowadnice nie zostaną ustawione równolegle, to rozkład sił w zainstalowanej bramie nie będzie prawidłowy, a to może doprowadzić do szybkiego zniszczenia bramy. Otwór montażowy należy oczywiście starannie oczyścić i zagruntować.
Dodatkowo należy wziąć pod uwagę, że montaż bram garażowych uchylnych lub segmentowych z napędem wymaga doprowadzenia zasilania. W kosztorysie należy także uwzględnić osprzęt dodatkowy, jak na przykład fotokomórki.
Zaleca się wykonanie wszystkich prac wykończeniowych jeszcze przed rozpoczęciem montażu, gdyż tynkowanie i malowanie na późniejszym etapie może okazać się mocno utrudnione, a zaleca się także ocieplenie ościeżnicy bramy. Można w ten sposób zapobiec powstawaniu mostków termicznych. Po wyschnięciu i oczyszczeniu można z kolei przystąpić do montażu.
Gdy ekipa wykonawcza przywiezie już bramę, należy ją rozpakować i sprawdzić dokładnie jej wymiary, które muszą oczywiście odpowiadać wymiarom otworu wjazdowego.
Montaż bramy garażowej należy zacząć od wstawienia ościeżnicy do otworu, ustawienia jej dokładnie w pionie i poziomie oraz zaklinowania jej w narożnikach. Następnie należy zaznaczyć punkty do wiercenia otworów do mocowania kątowników montażowych, które łączą prowadnice pionowe ze ścianą. Ostatnią częścią tego etapu prac jest przykręcenie ościeżnic do muru i wypełnienie pianką montażową lub uszczelniaczem szczeliny między nimi. Trzeba bardzo uważać, aby nie odkształcić profili w czasie przykręcania.
Bramy segmentowe oraz niektóre bramy garażowe uchylne z kolei wymagają przykręcenia prowadnic sufitowych. W przypadku bram uchylnych ościeżnica usztywniana jest profilem progowym, którego z kolei nie mają modele segmentowe, ale wymagają dokręcenia szyny końcowej. Gdy już przykręci się ościeżnicy, demontuje się taką szynę i umieszcza na już docelowym miejscu.
Dolny segment skrzydła bramy segmentowej wkłada się w prowadnice i łączy zawiasami. Do uchwytów przykręconych do zawiasów każdego segmentu trzena jeszcze zamocować rolki. W bramach uchylnych z kolei rolki przymocowane są do skrzydła.
Po próbnym uruchomieniu bramy należy założyć sprężyny, dzięki którym nie potrzeba używać siły, aby otworzyć i zamknąć bramę. W zależności od rodzaju bramy stosuje się sprężyny naciągowe lub skrętne. Jeśli zostaną prawidłowo założone - w czasie rozciągania będą zmniejszać swoją średnicę, w przeciwnym wypadku - będą zwiększać średnicę i pozostać skręcone, a brama nie będzie otwierać się do końca.
Zamontowaną bramę trzeba jeszcze wyregulować, aby brama działała lekko, a jednocześnie nie zamykała się samoczynnie. Na tym etapie należy także określić długość linki łączącej sprężyny ze skrzydłem bramy, a następnie zamocować linkę do elementu górnej ościeżnicy i wyregulować tak, dopóki brama będzie zamykać się i otwierać prawidłowo. Następnie należy jeszcze założyć uszczelki i sprawdzić dokładność docisku uszczelek oraz, ewentualnie, wyregulować położenie skrzydła.
Na samym końcu mocuje się klamki i rygle antywłamaniowe oraz mechanizm napędowy.
Aby zachować gwarancję, należy regularnie wykonywać przeglądy techniczne bramy. Takie przeglądy obejmują regulację sprężyn, role i wyważenie skrzydła.
Zatrudnienie specjalisty do instalacji bramy sprawi, że będzie ona sprawna i funkcjonalna przez wiele lat. Jest to także warunek zachowania gwarancji produktu.
Rodzaje bram garażowych
O zakupie bramy garażowej trzeba myśleć już na etapie projektowania garażu. Zapoznaj się z różnymi konstrukcjami dostępnymi na rynku, a następnie dopasować je do miejsca montażu i indywidualnych wymagań. Na co warto się zdecydować przy tak dużym wyborze w sprzedaży? Podpowiadamy!
Do dyspozycji mamy 4 główne typy bram garażowych:
- bramy segmentowe;
- bramy rolowane;
- bramy uchylne;
- bramy rozwierne.
Bramy garażowe segmentowe
Bramy segmentowe to najpopularniejsze rodzaje bram garażowych. Ich skrzydła składają się z segmentów połączonych ze sobą zawiasami, a dodatkowo zabezpieczone uszczelkami chroniącymi przed pogodą. Segmenty takie poruszają się po prowadnicach umieszczonych pod sufitem lub na ścianie garażu.
Bramy garażowe rolowane
Są to bramy ze skrzydłem rolowanym, wykonanych z wąskich paneli tworzących pancerz. Gdy otwiera się bramę, pancerz nawija się na wał, który znajduje się w kasecie nad otworem garażu (zamontowanej wewnątrz garażu lub na zewnątrz).
Bramy garażowe uchylne
Kiedyś były to bardzo popularne bramy garażowe. Wyposażone są w sztywne skrzydło na prowadnicach, które, po otwarciu garażu, chowa się pod sufitem w specjalnej konstrukcji.
Bramy garażowe rozwierne
To bramy w modelu tradycyjnym, wyposażone w dwa skrzydła rozwierane na zewnątrz. Można je wykonać z blachy lub drewna.
Zalety i wady różnych bram garażowych - porównanie
W poniższej tabeli zebraliśmy wszystkie plusy, przemawiające za zakupem danego rodzaju bramy, a także wady, które mogą sprawić, że nie zdecydujesz się na ich wybór.
Brama garażowa z automatyką
Większość typów bram garażowych można wyposażyć w mechanizm automatycznego otwierania i zamykania garażu. Jest to bardzo wygodne, a do tego pozwala zaoszczędzić czas i poprawić bezpieczeństwo.
Ile kosztuje montaż bramy garażowej i co wpływa na jej cenę?
Największy wpływ na cenę montażu bramy garażowej jest poziom zaawansowania technologicznego systemu otwierającego bramę. Kolejnymi, równie istotnymi czynnikami, są: wielkość samej bramy i ilość pracy, jaką fachowcy muszą wykonać, aby przygotować wlot garażu do instalacji.
Fachowcy za montaż bramy zazwyczaj liczą sobie kwotę wynoszącą od 15 do 20% wartości bramy. Poniższa tabela zawiera zestawienie cen bram różnych typów bram garażowych, wraz z szacunkowym kosztem robocizny:
Czy warto montować samodzielnie bramę garażową?
Odpowiednio wykonany montaż bramy sprawi, że będzie ona prawidłowo i bezawaryjnie działać. Jeśli jednak wadliwy element został uszkodzony podczas nieprawidłowego montażu systemu bramy garażowej - producent raczej nie uwzględni reklamacji.
Możesz w takiej sytuacji zdecydować się na samodzielne wykonanie prac lub oddać montaż bramy garażowej w ręce fachowców. Które rozwiązanie wybrać?
Jeśli podejmiesz się samodzielnego montażu bramy - kieruj się przede wszystkim specyfiką wybranego modelu i jej zaawansowania technicznego. Nie zawsze będziesz mógł prawidłowo wykonać te prace we własnym zakresie, przede wszystkim dlatego, że potrzebne są odpowiednie narzędzia, które nie są zazwyczaj częścią domowej skrzynki z narzędziami. Musisz poza tym posiadać pewne umiejętności lub choćby minimalne doświadczenie w posługiwaniu się specjalistym sprzętem.
Pamiętaj też, że do zamontowania bramy będziesz potrzebował pomocnika, który pomoże Ci w pracy ze stosunkowo ciężkim mechanizmem. Należy przy tym wszystkim zachować dużą precyzję i staranność, przede wszystkim przy przygotowywaniu otworów. Jednymi z najczęściej popełnianych błędów przy montażu bramy są nieodpowiednie wymierzenie otworów czy niestabilnie i nierówno zamontowana prowadnica.
Nie zapominaj także, że producenci i sprzedawcy bram garażowych zazwyczaj oferują także wsparcie ze strony specjalistycznych oraz doświadczonych pracowników. A to z kolei jest gwarancją skutecznego, bezawaryjnego i, przede wszystkim, bezpiecznego działania takiej bramy przez długie lata, a także, w przypadku jakiegoś defektu, objęcie gwarancją producenta.
Dzięki zleceniu pracy profesjonalnej ekipie zaoszczędzisz także czas, bo właściwie nic nie będziesz musiał robić we własnym zakresie. Poza tym, fachowcy wykonają wszelkie prace montażowe dużo szybciej niż byłbyś w stanie zrobić to sam. Mają nie tylko odpowiednie umiejętności, ale także wszystkie niezbędne narzędzia.
