Geometria kół

Ustawienie geometrii kół jest jedną z czynności obsługowych wymagających specjalistycznego sprzętu i wiedzy. Nie warto jednak na niej oszczędzać, ponieważ ma decydujący wpływ na bezpieczeństwo osób podróżujących pojazdem.

Geometria kół – czym jest?

Jedną z dodatkowych usług, którą zwykle proponuje się kierowcom, podczas między innymi wymiany koła czy sezonowej zmiany opon, jest geometria kół. Co to jest? W ten sposób określa się kompleksowe ustawienie wielu parametrów kół w taki sposób, aby były zgodne z normami i wskazaniami producenta konkretnego pojazdu.

Geometria kół w samochodzie ma bezpośredni wpływ na to, jak zachowuje się auto w trakcie jazdy i jak trzyma się nawierzchni zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów. Wobec tego jej ustawienie wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo. Kiedy się na nią zdecydować? Nierównomierne zużycie bieżnika opon czy niewłaściwe reagowanie samochodu na ruchy kierownicy mogą być sygnałami, że należy wykonać geometrię kół. Warto to zrobić również, kiedy wymieniane są elementy zawieszenia (np. wahacz) czy koła. Rutynowe sprawdzanie geometrii i zbieżności jest zalecane przynajmniej raz na rok.

Geometria kół a zbieżność

Wielu kierowców uważa te pojęcia za synonimy i myli je ze sobą. W rzeczywistości zbieżność dotyczy wyłącznie jednego ustawienia, czyli położenia kół z przodu i tyłu pojazdu względem siebie. Geometria koła obejmuje zdecydowanie większą liczbę czynników i pomiarów, w tym kąt nachylenia kół czy kąt wyprzedzenia osi obrotu zwrotnicy. 

Jak ustawia się geometrię kół i na co należy zwrócić uwagę?

Ustawianie geometrii kół powinno się w każdym przypadku przeprowadzać w wyspecjalizowanym warsztacie samochodowym, ponieważ ta czynność wymaga wiedzy i doświadczenia. Konieczny będzie także specjalny przyrząd do geometrii kół. Bezwzględnie pojazd powinien być sprawny technicznie. Dotyczy to w szczególności stanu zawieszenia, a także zużycia bieżników opon. 

Jak wygląda cała procedura ustawiania geometrii krok po kroku?

1. Ustawianie zbieżności, czyli położenia kół względem siebie. 

2. Ustawienie kąta nachylenia koła, czyli kąta między pionem koła a jego płaszczyzną. Koło może być pochylone do wewnątrz lub na zewnątrz. Optymalne ustawienie zależy m.in. od zaleceń producenta oraz rodzaju napędu.

3. Ustawienie kąta pochylenia sworznia zwrotnicy, czyli kąta pomiędzy sworzniem zwrotnicy a kołem.

Oprócz tego kontrola i ustawienie geometrii koła może obejmować również inne parametry w zależności od konkretnego modelu czy zaleceń producenta. Coraz częściej stosuje się przy tym zaawansowane technologie, wykorzystujące pomiary laserowe 3D, dzięki czemu oczekiwany rezultat można osiągnąć zdecydowanie szybciej, unikając przy tym ryzyka popełnienia błędu.

Jaka jest cena ustawienia geometrii kół przez specjalistę?

Jak widzisz, jedną z czynności obsługowych, których z pewnością nie należy wykonywać samodzielnie, jeśli nie posiadasz wiedzy, umiejętności i sprzętu, jest właśnie geometria kół. 

Cena tej usługi jest stosunkowo niska, więc po prostu nie warto poszukiwać oszczędności. Tym bardziej że usługa ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo użytkowników pojazdu i innych osób. Ile kosztuje geometria kół? Zazwyczaj to wydatek rzędu 100–300 zł. 

Pamiętaj, że nie każdy zakład mechaniki pojazdowej zajmuje się ustawianiem geometrii kół. Poświęć więc nieco czasu na znalezienie odpowiedniego miejsca. W tym celu przydatna okaże się baza firm ALEO.com, dzięki której dowiesz się, czym specjalizuje się konkretny zakład oraz poznasz opinie dotychczasowych klientów.

Czytaj także