Coraz więcej osób decyduje się na przenosiny z dużego miasta do pobliskich mniejszych miejscowości. Wiąże się to co prawda z dłuższym czasem dojazdu (chociaż nie zawsze), ale jednocześnie gwarantuje większy komfort zamieszkania. Wiele z tych osób dojeżdża codziennie do pracy własnym samochodem. Aby ten chronić przed działaniem czynników pogodowych, takich jak słońce czy deszcz, przy wybudowanym domu często stawia się własny garaż.
Budowa garażu - jakie formalności trzeba spełnić?
Budowa garażu wolnostojącego o powierzchni zabudowy (powierzchnię rzutu pionowego ścian zewnętrznych na powierzchnię terenu) do 35 metrów kwadratowych wymaga zgłoszenia zgodnie z przepisami Prawa budowlanego, jeśli łączna ich liczba, łącznie z altanami i oranżeriami, nie przekracza dwóch na każde 500 metrów kwadratowych powierzchni działki.
Z kolei budowa garażu o większej powierzchni lub z dodatkową drugą kondygnacją wymaga już uzyskania pozwolenia na budowę.
Warto zwrócić uwagą na fakt, że rodzaj formalności jakie należy spełnić, zgodnie z Prawem budowlanym, zależy tylko i wyłącznie od powierzchni zabudowy garażu. Nie ma znaczenia czy będzie to garaż trwale związany czy niezwiązany z gruntem ani czy będzie on murowany czy blaszany.
Należy także pamiętać, że, w świetle Prawa budowlanego, garaż jest budynkiem. Oznacza to, że podlega on wszelkim rygorom zawartym w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 12 kwietnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, a więc między innymi dopuszczalnych odległości budynku od działki sąsiedzkiej. Garaż może być umiejscowiony co najmniej 3 lub 4 metry od granicy działki, przy czym:
- odległość mniejsza dotyczy sytuacji, gdy garaż jest zwrócony w stronę granicy ścianą bez otworów okiennych lub drzwiowych;
- odległość większa dotyczy sytuacji, gdy garaż od strony granicy będzie miał ścianę z otworami drzwiowymi lub okiennymi.
Zmniejszenie tej odległości wymaga każdorazowo uzyskania decyzji o pozwoleniu na budowę.
Jakie dokumenty będą potrzebne do budowy garażu?
Budynki wolnostojące, parterowe, czyli między innymi należące do nich garaże, budynki gospodarcze i wiaty o powierzchni zabudowy do 35 metrów kwadratowych, nie wymagają pozwolenia na budowę, jeśli ich łączna ilość na jednej działce nie przekracza wartości 2 na każde 500 metrów kwadratowych powierzchni działki.
Budowa garażu na własnej posesji nie wymaga zatem wypełniania dokumentów ani częstych wizyt w urzędach.
Gdzie i kiedy należy zgłosić budowę garażu?
Wystarczy tylko zgłosić fakt budowy nowego garażu w najbliższym Urzędzie Gminy lub Urzędzie Miasta na dostępnym online wzorze dokumentu lub zrobić to własnoręcznie. Zgłoszenie powinno zawierać:
- wskazanie rodzaju obiektu i daty rozpoczęcia prac;
- opis wyglądu obiektu i jego wyposażenia;
- projekt lub szkic garażu;
- oświadczenie o posiadaniu prawa do dysponowania nieruchomością na cele budowlane;
- własnoręczny podpis.
Jeśli garaż ma zostać postawiony na działce, która należy do kilku osób, każdy z właścicieli musi udzielić pisemnej zgody.
Urząd Gminy lub Miasta ma 21 dni (liczy się data stempla pocztowego) od złożenia dokumentów na zgłoszenie uwag. Jeśli składający wniosek nie otrzyma protestu ze strony urzędu, może rozpocząć pracę.
Jakie są rodzaje garaży?
Aby właściwie dopasować garaż do indywidualnych potrzeb inwestora, należy odpowiedzieć sobie na kilka niezwykle ważnych pytań, między innymi o to:
- czy ma być wolnostojący, wkomponowany w bryłę domu czy dostawiony do budynku?
- ile ma pomieścić samochodów?
- ile ma mieć bram wjazdowych?
- czy ma mieć dodatkowe pomieszczenie funkcjonalne?
Podczas wyboru rodzaju garażu najważniejszą rolę odgrywają:
- wymiary działki budowlanej i jej orientacja względem stron świata oraz sposób jej zagospodarowania - to te elementy decydują o tym, czy garaż może stać w bryle budynku, obok niego, w piwnicy czy może to być garaż wolnostojący;
- otoczenie działki i charakter ulicy znajdującej się przy działce - w ten sposób uzyskuje się odpowiedź na pytanie o to, czy konieczny będzie dłuższy podjazd, który umożliwia swobodne manewrowanie w obrębie posesji (aby nie trzeba było wjeżdżać na ulice tyłem).
Obecnie obowiązujące przepisy nie determinują powierzchni zabudowy garażu, a jedynie jego minimalną wysokość (która wynosi 2,2 metra) i wielkość bramy wjazdowej. Trzeba jednak pamiętać, że różne samochody mają różne wymiary i zadbać o to, aby po ewentualnym powiększeniu rodziny i zakupie nowego auta, nie trzeba było remontować garażu.
Planując budowę garażu należy wziąć również pod uwagę umiejętność kierowania samochodem i posturę domowników. Przykładowo, jeśli w domu ma mieszkać osoba poruszająca się na wózku inwalidzkim, przestrzeń trzeba odpowiednio dostosować do potrzeb osób niepełnosprawnych ruchowo.
Każdy garaż powinien także być wyposażony w instalację oświetleniową i system wentylacyjny. W nieogrzewanym pomieszczeniu funkcję tę pełnią otwory wentylacyjne w przeciwległych ścianach lub w ścianie i bramie garażowej. Według przepisów łączna powierzchnia otworów wentylacyjnych nie może być mniejsza niż 0,04 metra kwadratowego na każde stanowisko (czyli na przykład dwa otwory wentylacyjne o średnicy 15 cm). W garażu ogrzewanym z kolei niezbędna jest wentylacja grawitacyjna.
Garaż połączony z bryłą
Połączenie garażu z bryłą domu to niezwykle popularne rozwiązanie. Dużą zaletą takiego podejścia do tematu jest oszczędność miejsca na działce, co, przy dzisiejszych wysokich cenach gruntów, ma niebagatelne znaczenie. Oznacza to także mniejsze koszty budowy poprzez wspólne ściany i instalacje. Kolejną ważną cechą sprzyjającą temu rozwiązaniu jest wygoda - bez względu na warunki atmosferyczne na zewnątrz zawsze wchodzi się do samochodu w suchym ubraniu.
Garaż murowany nie przystający do budynku
Kolejnym rozwiązaniem jest zbudowanie garażu z boku budynku głównego: z przodu lub tyłu domu. W takiej wersji garaż stanowi osobną konstrukcję i jest pokrywany oddzielnym dachem. Decyzję o takim umiejscowieniu garażu należy jednak uzależnić przede wszystkim od wymiarów działki budowlanej oraz planu zagospodarowania całej posiadłości.
Garaż wolnostojący
Alternatywą dla (zazwyczaj droższego) garażu wbudowanego w bryłę domu jest garaż wolnostojący. Wymaga ona jednak osobnego pozwolenia na budowę. Należy zastanowić się nad jego ogrzewaniem (dla samochodu najlepsza jest temperatura od 5 do 8 stopni Celsjusza).
Atutem takiego rozwiązania jest fakt, że wielkość oraz położenie garażu na działce zależą tylko i wyłącznie od decyzji inwestora i technicznych warunków usytuowania.
Garaż wolnostojący warto także wzbogacić o dodatkowe pomieszczenia, takiej jak na przykład pojemny schowek na sprzęty ogrodowe i rowery czy warsztat. Wtedy też należy pomyśleć o ogrzewaniu budynku innym sposobie, choćby czasowego podniesienia temperatury w jego wnętrzu. Często inwestorzy decydują się na dobudowanie do garażu wolnostojącego zadaszonego tarasu lub kominka, szczególnie ci, którzy nie zaplanowali takiego miejsca na etapie projektu domu.
Ile kosztuje budowa garażu?
Najtańsze rozwiązania, czyli garaże z blachy falistej kosztują od około 1500 do 4000 złotych, zaś cena bardziej solidnych modeli może dochodzić do kwoty nawet 8000 złotych. Ci, którzy dbają o estetykę takiego nowego budynku, nie mogą zapominać o tym, że tak zwany “blaszak” można ocieplić i otynkować, tak, aby lepiej się prezentował i skuteczniej chronił parkowane w nim auto. .
Z kolei ci, którym zależy na stabilności budynku, mają w zasadzie do wyboru jedynie garaż murowany, którego głównym materiałem budowlanym jest zazwyczaj beton komórkowy. Dach mogą z kolei pokryć blachodachówką lub droższą dachówką ceramiczną.
Budowa takiego garażu wiąże się z koniecznością przeprowadzenia podobnych prac, jak przy budowie domu: wykonania wykopu i innych prac ziemnych, a następnie wylania fundamentów i ułożenia podłogi. Koszt wykonania tej części prac to około 6000 - 8000 złotych. Następnie należy doprowadzić budowę do stanu surowego - zbudować ściany i dach To z kolei wydatek od około 8 do nawet 15 tysięcy złotych. Otynkowanie i pomalowanie ścian oraz podłogi wiąże się z kosztem kolejnych 6 - 10 tysięcy złotych. Konieczne może się także okazać wykonanie instalacji elektrycznej. To z kolei kolejnych nawet 800 złotych. Na samym końcu montuje się bramę garażową. Ich ceny znacząco się różnią. I tak:
- prosty model, otwierany ręcznie kosztuje średnio około 2000 złotych;
- wersja z napędem elektrycznym - około 5000 złotych.
Koszt budowy jednostanowiskowego garażu murowanego to zatem łącznie 25 - 40 tysięcy złotych.
Oczywiście garaż wolnostojący to nie jest jedyne dostępne rozwiązanie. Wiele projektów przewiduje bowiem budowę garażu połączonego z budynkiem mieszkalnym. W takim wypadku garaż staje się wręcz integralną częścią domu, a koszty jego budowy są wkalkulowane w budowę domu.
Czy potrzebne jest pozwolenie na budowę garażu?
Budowa garażu na działce jest możliwa bez konieczności starania się o pozwolenie. Można wznieść taki obiekt na zgłoszenie, jeśli będzie on zajmował nie więcej niż 35 m2 zabudowy. Garaż bez pozwolenia na budowę można wybudować, jeśli spełni on wymagania z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego.
