Gustaw 2025-12-04 11:38:01
Dostawa paczek Modivo, sportano, inpost do magazynów GLS, DPD itp. na Słowację, do Słowenii, Czech, Rumunii, Węgier, Chorwacji, Bułgarii, Grecji, Niemiec. Stanowi to 60% czasu. Jazda nocą. Rozładunek tych samych paczek ręcznie na taśmę nie jest płatny.
Zbiornik paliwa ma pojemność 260 litrów, ładują w ZG jedną tonę. Odpowiednio, jest to poważne przeciążenie. Ale to nie jest problem, kierowca otrzymuje schematy omijania kontroli wagowych. Jeśli jednak zostanie nałożona kara za przeciążenie, firma bez problemu płaci ją od razu.
Są kierowcy, którzy w ogóle jeżdżą bez czerwonego papieru :)
Norma paliwa wynosi 12,5 litra dokładnie według paragonów za tankowanie, a nie według licznika kilometrów. Wszystko, co powyżej, jest potrącane z wynagrodzenia.
Ale największym bonusem jest zatrudnienie pracownika w fikcyjnych firmach, które co pół roku są zamykane. Co 6 miesięcy podpisuje się nową umowę o pracę. W ZUS nie płaci się składek.
Na początku opowiadają piękne historie, ale potem pojawiają się wszystkie te niuanse. Kontaktują się z kierowcami dwie kłamczuchy - Nastia i Lila.
Pieniądze płacą na czas. Dzienna stawka na listopad 2025 r. według UOP wynosi 250 zł, a według B2B 300 zł.
Może komuś to odpowiada.