49.31.Z - Transport lądowy pasażerski, miejski i podmiejski
45.20.Z - Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli
49.39.Z - Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany
49.41.Z - Transport drogowy towarów
52.21.Z - Działalność usługowa wspomagająca transport lądowy
64.92.Z - Pozostałe formy udzielania kredytów
68.10.Z - Kupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunek
68.20.Z - Wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi
77.12.Z - Wynajem i dzierżawa pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli
79.90.C - Pozostała działalność usługowa w zakresie rezerwacji, gdzie indziej niesklasyfikowana
2021 | 2022 | 2023 | ||
---|---|---|---|---|
tys zł | tys zł | tys zł | % | |
Zysk (strata) brutto | 36,4 | 47,3 | 30 | -36,7 |
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 7,2 | 8,3 | 4,3 | -47,7 |
Zysk (strata) netto | 32,9 | 42,5 | 26,2 | -38,3 |
Aktywa | 114,3 | 158 | 180,2 | 14,1 |
EBITDA | 42,5 | 47,6 | 36,8 | -22,7 |
Przychody netto ze sprzedaży | 76,3 | 95,6 | 76,7 | -19,7 |
Zysk operacyjny (EBIT) | 35,6 | 47,6 | 36,8 | -22,7 |
Środki pieniężne | 3,4 | 3,2 | 1 | -68,2 |
Amortyzacja | 6,9 | 0 | 0 | 0 |
Zobowiązania krótkoterminowe | 7,2 | 8,3 | 4,3 | -47,7 |
Aktywa obrotowe | 114,3 | 158 | 180,2 | 14,1 |
Kapitał (fundusz) własny | 107,2 | 149,7 | 175,9 | 17,5 |
% | % | % | p.p. | |
Rentowność kapitału (ROE) | 30,7 | 28,4 | 14,9 | -13,5 |
Marża zysku brutto | 47,7 | 49,5 | 39,1 | -10,4 |
Marża EBITDA | 55,7 | 49,8 | 48 | -1,8 |
Kapitał własny do aktywów ogółem | 93,7 | 94,8 | 97,6 | 2,8 |
Wskaźnik Rentowności sprzedaży (ROS) | 43,1 | 44,5 | 34,2 | -10,3 |
dni | dni | dni | dni | |
Cykl rotacji zobowiązań krótkoterminowych | 34 | 32 | 21 | -11 |
Wskaźnik zadłużenia netto do EBITDA | -0.08006177842617035 | -0.06622001528739929 | -0.02499551512300968 | 0,1 |
Wskaźnik bieżącej płynności finansowej | 15.961224555969238 | 19.08575439453125 | 41.606040954589844 | 22,5 |
Opinie dotyczące usług, produktów oraz działalności firmy nie są weryfikowane