HRX to wiodąca firma zajmującą się dostarczaniem przesyłek w regionie Morza Bałtyckiego, a także na terenie Skandynawii.
Dziś - w roku 2014, działamy w Finlandii, Szwecji, Estonii, Polsce, na Litwie i na Łotwie. Ponadto, począwszy od tego roku, nasze usługi obejmują także Danię.
Miejsce docelowe Twojej przesyłki wykracza daleko poza Region Bałtycki? Nasi zaangażowani partnerzy w całej Europie i na świecie są do Twojej dyspozycji.
Naszą misją jest zapewnienie klientom unikalnych rozwiązań logistycznych, które pomogą im osiągnąć sukces we własnej działalności. To coś więcej niż transport przesyłki z punktu A do punktu B. HRX jest kluczowym elementem strategii biznesowej wielu firm i instytucji.
Jeśli transport i dostawy przesyłek są ważne dla Ciebie i Twojej firmy – upewnij się, że wybrałeś odpowiedzialnego partnera, który podziela Twój poziom przywiązania do najwyższej jakości.
Dlaczego my?
Ponieważ nasze zasady to:
SZYBKOŚĆ Wiele firm składa obietnice. Niewiele z nich je dotrzymuje.Firma HRX gwarantuje najszybsze doręczenia przesyłek na swoich rynkach, ponieważ:
Wiarygodność to nie tylko proces, ale także wartości. Nasz starannie wyselekcjonowany personel rozumie, że na wiarygodność w oczach klientów pracuje się każdego dnia i każdego dnia trzeba ją pielęgnować.Nasi klienci mogą nam w pełni zaufać, gdy zapewniamy, że ich przesyłka dotrze w podane miejsce o określonym czasie.
ELASTYCZNOŚĆ Indywidualne rozwiązania uwzględniające Twoje potrzeby.Elastyczność to rozumienie klientów oraz dostosowywanie się do zmieniających się okoliczności i potrzeb klienta. W HRX organizacja działań obraca się wokół potrzeb klienta, a nie odwrotnie.
PROSTOTA Indywidualne rozwiązania uwzględniające Twoje potrzeby.Pragniemy zapewnić naszym klientom swobodę działania. Korzystanie z usług HRX jest proste.
Zamiast rozbudowanych globalnych procesów i ciężkich systemów, nasza organizacja skupia się na prostych rozwiązaniach, które zawsze stawiają klienta w centrum uwagi.
To proste. Wszystkie etapy – od zamówienia i dostawy po późniejszą obsługę i fakturowanie – odbywają się w możliwie jak najprostszy sposób, lecz nadal z wykorzystaniem najnowszych technologii i procesów.
49.41.Z - Transport drogowy towarów
49.39.Z - Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany
52.10.A - Magazynowanie i przechowywanie paliw gazowych
52.10.B - Magazynowanie i przechowywanie pozostałych towarów
52.24.A - Przeładunek towarów w portach morskich
52.24.B - Przeładunek towarów w portach śródlądowych
52.24.C - Przeładunek towarów w pozostałych punktach przeładunkowych
52.29.C - Działalność pozostałych agencji transportowych
74.90.Z - Pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana
2021 | 2022 | 2023 | ||
---|---|---|---|---|
mln zł | mln zł | mln zł | % | |
Zysk (strata) brutto | 1,3 | 1,4 | 1,2 | -10 |
EBITDA | 1,7 | 2 | 2,2 | 10,2 |
Zobowiązania krótkoterminowe | 2,6 | 3,2 | 3,2 | -0,3 |
Kapitał (fundusz) własny | 2 | 3,2 | 3,8 | 20,2 |
Zysk operacyjny (EBIT) | 1,4 | 1,5 | 1,2 | -15,4 |
Aktywa | 5,5 | 8,2 | 8,9 | 8,7 |
Zysk (strata) netto | 1,1 | 1,1 | 1 | -11,3 |
Środki pieniężne | 1,3 | 1,8 | 1,5 | -14,5 |
Przychody netto ze sprzedaży | 15,2 | 21 | 21,4 | 2,3 |
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 3,4 | 5 | 5 | 1,3 |
Aktywa obrotowe | 3,4 | 4,5 | 4,1 | -9,1 |
Amortyzacja | 0,3 | 0,5 | 1 | 82 |
% | % | % | p.p. | |
Rentowność kapitału (ROE) | 55,5 | 35,6 | 26,2 | -9,4 |
Kapitał własny do aktywów ogółem | 37,3 | 38,9 | 43 | 4,1 |
Marża zysku brutto | 8,8 | 6,6 | 5,8 | -0,8 |
Wskaźnik Rentowności sprzedaży (ROS) | 7,4 | 5,4 | 4,7 | -0,7 |
Marża EBITDA | 11 | 9,5 | 10,3 | 0,8 |
dni | dni | dni | dni | |
Cykl rotacji zobowiązań krótkoterminowych | 62 | 56 | 55 | -1 |
Wskaźnik bieżącej płynności finansowej | 1.1627246141433716 | 1.2222232818603516 | 1.1074371337890625 | -0,1 |
Wskaźnik zadłużenia netto do EBITDA | -0.20308072865009308 | 0.2754569947719574 | 0.5507338643074036 | 0,3 |
Opinie dotyczące usług, produktów oraz działalności firmy nie są weryfikowane