HRX to wiodąca firma zajmującą się dostarczaniem przesyłek w regionie Morza Bałtyckiego, a także na terenie Skandynawii.
Dziś - w roku 2014, działamy w Finlandii, Szwecji, Estonii, Polsce, na Litwie i na Łotwie. Ponadto, począwszy od tego roku, nasze usługi obejmują także Danię.
Miejsce docelowe Twojej przesyłki wykracza daleko poza Region Bałtycki? Nasi zaangażowani partnerzy w całej Europie i na świecie są do Twojej dyspozycji.
Naszą misją jest zapewnienie klientom unikalnych rozwiązań logistycznych, które pomogą im osiągnąć sukces we własnej działalności. To coś więcej niż transport przesyłki z punktu A do punktu B. HRX jest kluczowym elementem strategii biznesowej wielu firm i instytucji.
Jeśli transport i dostawy przesyłek są ważne dla Ciebie i Twojej firmy – upewnij się, że wybrałeś odpowiedzialnego partnera, który podziela Twój poziom przywiązania do najwyższej jakości.
Dlaczego my?
Ponieważ nasze zasady to:
SZYBKOŚĆ Wiele firm składa obietnice. Niewiele z nich je dotrzymuje.Firma HRX gwarantuje najszybsze doręczenia przesyłek na swoich rynkach, ponieważ:
Wiarygodność to nie tylko proces, ale także wartości. Nasz starannie wyselekcjonowany personel rozumie, że na wiarygodność w oczach klientów pracuje się każdego dnia i każdego dnia trzeba ją pielęgnować.Nasi klienci mogą nam w pełni zaufać, gdy zapewniamy, że ich przesyłka dotrze w podane miejsce o określonym czasie.
ELASTYCZNOŚĆ Indywidualne rozwiązania uwzględniające Twoje potrzeby.Elastyczność to rozumienie klientów oraz dostosowywanie się do zmieniających się okoliczności i potrzeb klienta. W HRX organizacja działań obraca się wokół potrzeb klienta, a nie odwrotnie.
PROSTOTA Indywidualne rozwiązania uwzględniające Twoje potrzeby.Pragniemy zapewnić naszym klientom swobodę działania. Korzystanie z usług HRX jest proste.
Zamiast rozbudowanych globalnych procesów i ciężkich systemów, nasza organizacja skupia się na prostych rozwiązaniach, które zawsze stawiają klienta w centrum uwagi.
To proste. Wszystkie etapy – od zamówienia i dostawy po późniejszą obsługę i fakturowanie – odbywają się w możliwie jak najprostszy sposób, lecz nadal z wykorzystaniem najnowszych technologii i procesów.
49.41.Z - Transport drogowy towarów
49.39.Z - Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany
52.10.A - Magazynowanie i przechowywanie paliw gazowych
52.10.B - Magazynowanie i przechowywanie pozostałych towarów
52.24.A - Przeładunek towarów w portach morskich
52.24.B - Przeładunek towarów w portach śródlądowych
52.24.C - Przeładunek towarów w pozostałych punktach przeładunkowych
52.29.C - Działalność pozostałych agencji transportowych
74.90.Z - Pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana
2018 | 2019 | ||
---|---|---|---|
mln zł | mln zł | % | |
Przychody netto ze sprzedaży | 8 | 9,2 | 15,1 |
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 3,4 | 3,7 | 7,9 |
Kapitał (fundusz) własny | -0,8 | -0,7 | 22,1 |
Aktywa łącznie | 2,6 | 3,1 | 17,8 |
Środki pieniężne | 0,7 | 1,2 | 59,8 |
Amortyzacja | 0,3 | 0,2 | -36,7 |
Zysk / strata brutto | -1,2 | 0,2 | 116,1 |
EBITDA | -0,8 | 0,4 | 146,3 |
Zysk / strata netto | -1,1 | 0,2 | 116,5 |
Zysk operacyjny (EBIT) | -1,1 | 0,2 | 116,8 |
Aktywa obrotowe | 1,6 | 2,3 | 40,9 |
% | % | p.p. | |
Rentowność kapitału (ROE) | 134,3 | -28,4 | -162,7 |
Rentowność sprzedaży (ROS) | -14,3 | 2 | 16,3 |
Kapitał własny do aktywów ogólem | -32,8 | -21,7 | 11,1 |
Marża EBITDA | -10,3 | 4,2 | 14,5 |
Marża zysku brutto | -14,5 | 2 | 16,5 |
dni | dni | dni | |
Cykl rotacji zobowiązań krótkoterminowych | 128 | 133 | 5 |
Opinie dotyczące usług, produktów oraz działalności firmy nie są weryfikowane