TRANSPORT NISKOPODWOZIOWY AKA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
UL. JANA KILIŃSKIEGO 57 / 108, 27-400 OSTROWIEC ŚWIĘTOKRZYSKI
TAX ID6612387855
Rate company:
TRANSPORT NISKOPODWOZIOWY AKA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
TAX ID6612387855
KRS0001055800
Share capital5,000.00 zł
3.0 average of 2 ratings

address

UL. JANA KILIŃSKIEGO 57 / 108, 27-400 OSTROWIEC ŚWIĘTOKRZYSKI

Register Data

Full name

TRANSPORT NISKOPODWOZIOWY AKA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Copy

Legal address

UL. JANA KILIŃSKIEGO 57 / 108, 27-400 OSTROWIEC ŚWIĘTOKRZYSKI

NIP

6612387855
Copy

REGON

526259305
Copy

KRS

0001055800
Copy

Legal form

limited liability company

Register Address

UL. JANA KILIŃSKIEGO 57 / 108, 27-400 OSTROWIEC ŚWIĘTOKRZYSKI

Pkd codes

49.41.Z - Road freight transport

49.39.Z - Other land passenger transport, not elsewhere classified

49.42.Z - Moving services

52.21.Z - Support activities for land transport

56.10.A - Food service activities

56.10.B - Food service activities

56.21.Z - Occasional preparation and delivery of food for external clients (occasional catering)

56.29.Z - Food service activities

56.30.Z - Beverage serving activities

45.20.Z


Active
Vat list bank account(s)

Company authorities

representation authorityZARZĄD
representation type
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
ZARZĄD
Tomasz Krzysztof Młynek
Prezes Zarządu, 57 years old
shareholders
Dariusz Świstak

33 udziały o łącznej wartości 1 650,00 zł

Leokadia Niewadzi

33 udziały o łącznej wartości 1 650,00 zł

Łukasz Wróblewski

34 udziały o łącznej wartości 1 700,00 zł

Financial data

Net sales [PLN]
Gross profit / loss [PLN]
Automatically generated based on financial statements from KRS Registry
2023 2024
M PLN
M PLN
%
Aktywa Indicator description
0
0,7
-∞
Aktywa obrotowe Indicator description
0
0,7
-∞
Przychody podstawowej działalności operacyjnej i zrównane z nimi Indicator description
0
3,7
-∞
Kapitał (fundusz) własny Indicator description
0
0,1
-∞
Podatek dochodowy Indicator description
0
0
-∞
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania Indicator description
0
0,6
-∞
Zysk (strata) brutto Indicator description
0
0,1
-∞
Zysk (strata) netto Indicator description
0
0,1
-∞
%
%
p.p.
Kapitał własny do aktywów ogółem Indicator description
9,1
Rentowność kapitału (ROE) Indicator description
92
Wskaźnik Rentowności sprzedaży (ROS) Indicator description
1,5
Marża zysku brutto Indicator description
1,8
See more

Financial statements

01-09-2023 - 31-12-2024
Resolution on profit distribution or loss coverage
Download pdf

01-09-2023 - 31-12-2024
Resolution or decision approving the annual financial statements
Download pdf

01-09-2023 - 31-12-2024
Annual financial report
Download pdf
Show more (1)
uses security  reCAPTCHA

Opinions

Opinie dotyczące usług, produktów oraz działalności firmy nie są weryfikowane

3/ 5.0
Based on 2 reviews
How do you rate this company?
Your opinion matters to us.
Machinerytrucks Ogrodzieniec 2025-05-27 15:59:11
Polecam transport niskopodwoziowy ! Pan Tomasz od 20 lat z nami współpracuje. Dziękuję za wszelka pomoc, Dziękuję za to, że zawsze dacie radę !!!
Si Innovation Iwona Salamaga 2025-04-17 05:36:37
W dniu 16.04.2025 firma miała podstawić transport pod załadunek maszyny miedzy godziną 11-12. Do załadunku zamówiony dźwig 50 - tonowy, na następny dzień zamówiony w drugim końcu Polski dźwig 70-tonowy do rozładunku. Transport zamówiony tydzień wcześniej, opłacony. W dniu 16.04.2025 około godziny 9.30 dzwoni spedytor , że transport podstawi się najwcześniej pod załadunek o godzinie 14 , raczej później. Dźwig może czekać do 14 , potem ma inne zlecenie. Firma podobno miała nieprzewidziane problemy, wg mnie dzień wcześniej wzięła, jak to ma w zwyczaju dużo firm transportowych, inny ładunek, żeby dorobić kolejne 2000 złotych. To , że ktoś płaci dźwigi w dwóch miejscach polski NIC ich nie interesuje, , że zlecenie tydzień wcześniej też nic. Czyli maszyna nie przewieziona, koszty poniesione, a firemka transportowa ma to głęboko. ZDECYDOWANIE nie polecam, jeżeli nie chcecie być narażeni na koszty , stratę czasu pracy pracowników. Omijać szerokim łukiem